← в блог
Выбор авто·18 сентября 2026 г.·7 мин чтения

Китайские гибриды: что везти, а что нет

Китайский рынок гибридов устроен сложнее европейского: там три принципиально разных схемы, и для ввоза в Россию разница между ними стоит миллионы.

Три типа гибридов

Чем они отличаются
ТипКак работает
HEV — классический гибридБатарея маленькая, заряжается только от двигателя и торможения. Розетки нет. Едет на бензине, электромотор помогает.
PHEV — подключаемый гибридБатарея больше, заряжается от розетки. Есть запас хода на электричестве, дальше работает ДВС.
EREV — гибрид с увеличенным запасом ходаКолёса крутит только электромотор, бензиновый двигатель работает генератором. По сути электромобиль с бензиновой зарядкой на борту.

Где возникает проблема при ввозе

Утильсбор считается по двум разным таблицам. Классический гибрид без розетки проходит по таблице для двигателей внутреннего сгорания — там льготный порог 160 л.с. А подключаемые гибриды и EREV считаются по таблице для электромобилей, и там порог другой: 80 л.с. по 30-минутной мощности.

Восемьдесят лошадиных сил — это очень мало. Практически любой современный PHEV или EREV этот порог превышает, а значит, выпадает из льготы. Утильсбор в этом случае начинается от 991 200 ₽ для машины до трёх лет и от 1 641 600 ₽ для машины 3–5 лет.

Что это значит на практике

  • Классический гибрид (HEV) до 160 л.с. — считается как обычная бензиновая машина, льгота сохраняется.
  • Подключаемый гибрид и EREV — почти всегда вылетают из льготы, и утильсбор съедает всю выгоду от экономичности.
  • Электромобиль — та же таблица и тот же порог 80 л.с., плюс для электромобилей и гибридов при ввозе возникают акциз и НДС, которых нет у обычного бензинового автомобиля.
  • Ключевой параметр — 30-минутная мощность, а не привычная максимальная. Её нужно смотреть в документах на конкретный автомобиль.

Как считать до покупки

Если вы смотрите на гибрид, первым делом выясняется тип: есть ли розетка и какая заявлена 30-минутная мощность. Дальше расчёт становится арифметикой — и её лучше сделать до перевода денег.

В нашем калькуляторе обе таблицы зашиты так же, как они применяются на таможне: видно, по какой из них считается конкретная машина и какая сумма получается на выходе. Если документов о 30-минутной мощности ещё нет, мы показываем расчёт по двум сценариям сразу, чтобы вилка была видна заранее.

Посчитать свой вариант

Калькулятор считает по тем же ставкам: пошлина, утильсбор, сборы и итог под ключ с доставкой до вашего города.

Читать дальше
Идентификация перед ЭПТС с 2027 года: что меняется для ввозимых машин
С 1 января 2027 года перед выдачей электронного паспорта машины из коммерческих партий могут начать проверять физически. Отрицательный результат по одной машине предлагается распространять на всю партию. К личному ввозу это не относится — объясняем, почему.
Кнопка ЭРА-ГЛОНАСС при ввозе автомобиля: нужна ли она в 2026 году
Один из самых частых вопросов перед покупкой: придётся ли ставить кнопку SOS. Отвечаем по состоянию на конец сентября 2026 года — с датами, статусом документа и честным «точного срока пока нет».
Правило 180 дней: почему из Китая нельзя быстро вывезти новую машину
Китай закрыл схему, на которой держалась половина дешёвого экспорта: формально подержанные машины с нулевым пробегом. Разбираем, как работает правило 180 дней, кого оно задело и почему на реальный пробег это почти не влияет.